El dron polaco que probó el 1er Grupo de Fuerzas Especiales en Filipinas para vigilar el mar de la China Meridional
Durante Balikatan 2026, boinas verdes evaluaron en el norte de Luzón el Tiguar M, un sistema aéreo no tripulado polaco de propulsión híbrida y baja firma, pensado para redes de sensores distribuidos en escenarios navales disputados.
Un dron europeo puesto a prueba en el Pacífico
El 20 y 21 de abril de 2026, en el aeropuerto de Laoag, en el norte de la isla filipina de Luzón, boinas verdes del 1er Grupo de Fuerzas Especiales evaluaron el Tiguar M, un sistema aéreo no tripulado de fabricación polaca, dentro de las actividades del ejercicio Balikatan 2026. Según analistas del sector de defensa que siguieron el ejercicio, el aparato más operativamente relevante llevaba instalada una configuración con enlace satelital propio, lo que le permite controlar el vuelo y transmitir información de inteligencia, vigilancia y reconocimiento sin depender de repetidores locales, una ventaja significativa en escenarios donde las infraestructuras de comunicación del adversario pueden ser interferidas o destruidas.
Baja firma y despliegue rápido, las prioridades del diseño
El Tiguar M destaca por un sistema de propulsión híbrida de baja firma, capacidad de montaje rápido en el terreno y un sistema de recuperación por paracaídas junto a luces de navegación para operar en condiciones de baja visibilidad o durante la noche; su sistema de control de vuelo, con una frecuencia de actualización de 400 Hz, mejora la estabilidad del aparato durante los patrones de vigilancia prolongada y las misiones de retransmisión de comunicaciones. Ese conjunto de características encaja con las prioridades declaradas del diseño de fuerzas en el Indo-Pacífico: redes de sensores distribuidos, comunicaciones resilientes y capacidad de operar de forma descentralizada a lo largo de las llamadas cadenas de islas disputadas.
Una tendencia más amplia: bajar la vigilancia de largo alcance a nivel de equipo
La prueba del Tiguar M por parte de un ODA de Fuerzas Especiales, y no de una unidad de aviación de mayor entidad, ilustra una tendencia que varios analistas de defensa han identificado en la planificación militar de EE. UU. y sus aliados en la región: distribuir hacia unidades de operaciones especiales y formaciones expedicionarias con infraestructura limitada capacidades de vigilancia de larga resistencia que hasta hace poco solo estaban al alcance de aviación de brigada, en línea con la necesidad de mantener una vigilancia marítima persistente en un teatro tan disperso geográficamente como el Indo-Pacífico.
Fuentes: Army Recognition, PolSOF.